Vzpostavitev in razvoj ladjedelništvo
Raziskati morje, ljudje ustvarjajo gledališč, od primitivnih plovilih, starih civilizacij in konča s sodobnimi velikih ladij. Razvoj znanosti in tehnologije bi bilo mogoče zgraditi misel bolj prefinjene in velikih velikosti sodišče. To omogoča državam osvojiti ozemlje za širitev trgovine in pokazati moč in oblast.
Pred kratkim so znanstveniki odkrili risbe ladjah starodavne Kitajske. Tudi pri trenutnih nastavitvah so navdušili. Prvi kitajski vozila s pet ali celo sedem drogovi so bili omenjeni v prvem stoletju. So vzhromozhdalys nad vodo, tako da je potrebna dolžina lestve več deset metrov, da bi dobili na palubi. Kitajci dali svetovne veliko odkritij in določiti smer razvoja ladjedelništva za veliko tisočletij, da pridejo. So izumili kompas, gradbenih vozil z notranjimi neprepustnih pregrad. Do začetka petnajstega stoletja prišel razcvet cesarstvo in ustvaril največjo floto lesenih ladij in velikosti, in njihovo število.
Čas je šel kot ponavadi, in ladjedelništvo nadalje razvijati. Število znanstvenih in tehničnih vprašanj v začetku dvajsetega stoletja, je privedla do gradnje največjih oblikovalcev v zgodovini ladje - Titanik. Bil je znan po vsem svetu za svojo tragično usodo. Bilo je precej nenavadne fantazije izvedbeni inženirji. Višina posode je bilo več kot triinpetdeset metrov in dolžine - približno 265 metrov. Strojnica, ki zagotavlja hitro, vsebuje 159 peči in kotlov twenty-premoga.
Velike sodobne ladje
V tej dobi napredne tehnologije je mogoče zgraditi sodoben, zanesljiv in velike žile. Vsak ima svojo obliko svojih voditeljev.
Tanker se pripozna kot največjega svetovnega prevoz nafte, "Xin Svađalica" je bil pred kratkim začel. Ta velikanski krova dolžino več kot tri sto metrov in širino šestdeset metrov. Da je sposobna opravljati več kot tristo ton. Tanker je opremljen v skladu z najnovejšim napredkom v tehnologiji in se lahko prenesejo najmočnejše nevihte. Kitajski, zato ponovno osvojila prvo mesto na lestvici velikih ladij.
V lasti je tudi velik zabojnik «Xin Los Angeles", njegovo širino več kot petinštirideset metrov, dolžina - 336, 7 metrov. Poleti leta 2006 je dal palm ladje Maersk «». To plovilo je bila zgrajena leta Danske. Širina krova je šestinpetdeset metrov - 397, osnutki ladja - merilniki petnajst in pol. Load prvak - 171.000 ton. Inside - velikan zmogljivost dizelski motor z 109 l / s.
Največji, dolga in visoka vojna - Ameriška letalonosilka "Enterprise", v dolžini 335, 8 metrov. Bil je vojaški watch od leta 1962 in je šel skozi številne prenove. Ladja je ponos in simbol ameriške vojaške slave, kot tudi sodeloval v številnih vojnah.
Rusija ima svojo slavno blagovna severne flote - jedrsko križarka "Peter Veliki", ki je postal največji med neavyanesuschyh vojne ladje. Lahko je v avtonomni navigacijo mesecev, vam navede vse sovražne napade.
Ena od velikih sodobnih ladij postala križarjenje Svoboda ladja of the Seas. Ta velikan dolžina 339 metrov, širina - 56, in višina 63, 7 metrov. Nosilnost - okoli 155 ton. Plovilo se lahko šteje za šesti kontinent, ki plava na oceanu. Je sposoben dati na krovu več kot štiri tisoč potnikov, ki jih zagotavlja potrebami. To je popolnoma samostojen in opremljen z najnovejšo tehnologijo. Na krovu ima svojo igralnica, solarij, bazeni, telovadnice, drsališče.
Kmalu smo slišali o novostih graditelji, ki bo presenetila še bolj moderen in večjih ladij. Ker napredek ne miruje.